河北国际工业设计周

菲尔•西蒙斯(Phil Simmons)

哈弗设计中心造型副总裁

菲尔∙西蒙斯加入长城汽车,其职责是进一步巩固哈弗品牌在中国SUV市场上的领导者地位并持续培养、打造具有国际水平的专业设计团队。菲尔将会负责领导保定哈弗设计团队以及团队承担的所有项目。随着哈弗”vision 2025“和“vision-H”展车的面世,西蒙斯先生为哈弗品牌两大系列的未来车型所开辟的新方向的雏形也渐渐显现,高水准,科技感十足的设计也为公司的未来愿景奠定了良好的设计基础。第三代哈弗H6以及哈弗大狗是在菲尔的指导下,设计团队完成的量产车型。

西蒙斯先生在造型设计领域拥有30年工作经验。在加入长城公司之前,西蒙斯先生曾就任于路虎以及福特汽车。西蒙斯先生平时的爱好是汽车,汽车设计,旅行和自行车运动。

guest is introduced
演讲内容

《未来汽车设计潮流

早上好,非常高兴受邀来参加这样一个活动,这是一个非常盛大的聚会。我们是全球知名的SUV和皮卡制造企业,我们员工数量大概是6万人,而公司的价值是巨大的,1130亿元人民币,这个量还是很大的,总的来讲公司非常大。我们也获得很多工业设计荣誉,我们也是感到非常自豪,这是2017年VV7获得的奖项,2018年VP8获得这个奖项是中国优秀设计奖的金奖。同时我们针对哈弗H6、H2和VV7都获得了奖项,我也非常感到自豪在过去所取得的成绩,我们也希望能够在公司强调设计以便我们可以继续获得奖项。把设计放在开发思维的中心,不断聚焦未来的趋势,进想和大家分享一下更远的未来就是长期的趋势,最后我会讲一下比较近未来正在发行的趋势,其他公司也会遇到这样的例子。

这是丰田所做的研究,看一下用什么样的方式来改变出行?利用将来可以提供的技术,这都是基于物联网,是通过5G通讯系统来赋能,也给我们带来了很多的可能性,设计师需要成为一个未来主义者以便来预计未来发展方向是哪些?与次相类似,城市、车辆所运营的地方也在改变,在很多方面进行改变,像雄安是一个非常好的例子,我们要考虑整个城市的解决方案,同时进行城市的规划,这张幻灯跑包含了两个方面的内容,我们看到未来的技术,一方面5G通讯技术,让我们一天的任何时候可以使用,提醒你去任何地方,天气怎么样,我们预计的一些项目是什么,你的偏好是哪些,把它综合到一起,大家可以看一下,我们可能会收到很多的信息,信息如此之多,我们需要进行处理,用非常好的方式进行处理,实际上就需要了解不断地寻找一些方式让信息更好更容易理解,更宜人,当然我们不是独自在战,我们在考虑出行,公司在不断地学找未来技术怎么样能够影响未来的汽车?

有很多的趋势是针对无人驾驶车,不是从一个地方到另外一个地方,而成为一个办公室,车轮上的办公室,在这个地方可以放松,可以和朋友见面,甚至你可以过夜,这会给人们使用汽车带来更多的改变。

车辆和你所生活的地方会发生非常大的改变,你可能会愿意花更多的时间在无人驾驶车里面而不是待在家里面,如果你愿意出行的话,有各种各样非常好的机会针对未来的出行,相应的车也可以进行多样化,他们不一定就是一辆车,它可以是一个商店、出租车,可以提供各种各样的快递服务、交付服务,所以我们可以考虑更多的事情,未来的车辆是如此之不同,和我们现在的车辆会有巨大的变化,设计师需要不断的了解和知道,所有的这些变革对社会产生什么样的影响?

这是另外一个可能的概念车的方法,这是雷诺的概念车,这样的车可以改变它的形状,从紧凑型的车辆转成长距离的其他的车辆,一方面它可以告诉我们有不错的技术可以来使用,在另外一方面我们也在想,如果我们说给客户提供价值,因为他们在车上花了这么多钱,我们希望确保这样的技术确实是有用的技术,是可能的,把很多的技术和内容放到一辆车里面,让这个是非常高,但是人们买不起,大多数人买不起就不行,那我们设计师要受到这些技术的激发,同时我们要考虑技术应用的合适的水平是多少?而且客户一方面能够享受,同时它能够买得起,显示技术也在不断地演变,有很多的机会来利用显示屏,我们也是愿意放更多的内容放到车上,我们也要小心不要做得过。

这是奔驰的一个例子,这是非常好的例子,就是给设计师自由,让车上有很多不同的马达、LED灯、照明,很多不同的电子零部件,就是放太多人们可能买不起,所以我们需要有一个很好的平衡,试图给客户更好的体验,为他们服务,不要浪费他们的钱。用软件怎样来实现?我们要看一下我们生产某些东西的能力之后实现它之间有非常好的了解,我们可以想像,之后怎么样实现?

看一下车饰,我们考虑提供这样的服务成本怎么样,确保车的价值不会长的太高,这也是一样的,我们可以说不要方向盘了,车内进行重新配置,这都要成本,所以要小心。

讲一下近未来趋势,我们目前需要的趋势,我们需要响应的地方,从造型角度来讲,传统的这种,左边的可以看一下,前端,前面的保险杠等等,还有一般车辆标准的布置,我们现在有演变,把整个全部能够包含进来,这是更好的图形的效果。

这是奥迪的例子,他们的车的演变由于按照这个方向来变的,向右来变,就从车的一端到另一端,针对整车的制造,我们也看到更多的是混合的形式,之前的车更多的是三个不同的框,现在更多的融合在一起成为更好的动感,对于SUV也是一样的,之前SUV是属于两厢式,形成是动感转墙,有更好的生活方式的表达,平面也是变得越来越复杂漂亮,我们现在拥有的技术让我们可以创造出非常好的曲面的形式。

与此同时,精密度的结构可以有更好的线条出来,近未来的设计会把这些表面和其他的线结合在一起,这种概念车是来自奥迪的,也是很好的例子,这是来展示出新区式的车辆,更多的详细的方面制造商要考虑的,这种比较大胆的形状,能有很多的车,大家怎么样能吸引客户的关注?

我们看到一些非常激进的外形的改变,在市场上SUV的改变,具体更细的部分,细节的设计,计算机辅助的设计,可以创作非常好的精细的细节,这个车辆是在计算机时代所生产的,是当代的产品,是他们所设计的产品,这种有更详细的细节,像车灯、其他部位来转变,而且现在有更好的表达表现,具有更好的气体动力学的效果,而在车内也是相同的趋势,总是有这种趋势,把车饰绑在一起,是一个闭合的空间,同时还有形式的轻盈感,我们不希望让他们感觉到旧款非常实体的东西,这种雕塑感,不是这样子的。

我们需要让车内感觉非常新鲜,灯光的效果就可以做出非常大的贡献,材料也是变得越来越环保,更多的强调使用整个车的生命周期的管理,材料的循环利用,以及本身就是用循环的材料来提升车辆的寿命。汽车设计来不断的提升来满足客户的需求,非常感谢各位的聆听。